ฟังก์ชันพื้นฐานของแขนบรรทุกสำหรับรถรางและเรือบรรทุกน้ำมันจะคล้ายกัน โดยทั้งสองส่วนอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายของเหลว โดยได้รับการออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะและการกำหนดค่าของเรือขนส่งที่เกี่ยวข้อง มีความแตกต่างที่สำคัญบางประการระหว่างแขนบรรทุกรถรางและแขนบรรทุกน้ำมัน:
การติดตั้งและการเข้าถึง:
แขนขนถ่ายราง: โดยทั่วไปแขนขนถ่ายรางจะติดตั้งอยู่บนโครงสร้างคงที่ เช่น แท่นขนถ่ายหรือชั้นขนถ่าย ออกแบบมาเพื่อให้เข้าถึงทั้งด้านบนและรอบๆ รถรางเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการขนถ่าย
Tanker Loading Arms: ในทางกลับกัน Loading Arms ของ Tanker ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เข้าถึงด้านบนของเรือบรรทุกน้ำมันได้ มักติดตั้งบนโครงสร้างรองรับแนวตั้ง เช่น หอบรรทุกสินค้า เพื่อให้มีความสูงที่จำเป็นสำหรับการเข้าถึงจุดเชื่อมต่อของเรือบรรทุกน้ำมัน
การเคลื่อนไหวในแนวตั้ง:
แขนบรรทุกรางรถไฟ: แขนบรรทุกรางรถไฟอาจเน้นที่การเคลื่อนที่ในแนวตั้งมากกว่าเพื่อรองรับความสูงของรางที่แปรผัน การเคลื่อนตัวในแนวตั้งนี้ทำให้แขนโหลดสามารถปรับให้เข้ากับรูปแบบรถรางต่างๆ ได้
แขนบรรทุกของบรรทุก: แขนบรรทุกของบรรทุกอาจมีการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งน้อยกว่า เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วปืนบรรทุกจะมีความสูงที่สม่ำเสมอมากกว่าที่จุดเชื่อมต่อ
การกำหนดค่าและการจัดการ:
แขนบรรทุกรางรถไฟ: แขนบรรทุกรางรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับขนาดและคุณสมบัติเฉพาะของรถราง ซึ่งอาจรวมถึงข้อควรพิจารณาในการวางวาล์วของรางรถไฟ กรงนิรภัย และคุณลักษณะอื่นๆ ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของการออกแบบรางรถไฟ
แขนบรรทุกของบรรทุก: แขนบรรทุกของบรรทุกได้รับการกำหนดค่าให้รองรับคุณสมบัติเฉพาะของรถบรรทุกน้ำมันหรือเรือ เช่น ตำแหน่งของท่อระบายน้ำ ช่องบรรทุกของ และส่วนประกอบเฉพาะของเรือบรรทุกน้ำมัน
ความคล่องตัว:
แขนบรรทุกของรถราง: แขนบรรทุกของรถไฟมักจะได้รับการแก้ไขหรือมีความคล่องตัวที่จำกัด เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วรถรางจะอยู่กับที่ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย
แขนบรรทุกของบรรทุก: แขนบรรทุกของบรรทุกอาจมีความคล่องตัวมากกว่าเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งและทิศทางของเรือบรรทุกน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางทะเลซึ่งเรือสามารถเคลื่อนที่ไปตามกระแสน้ำและคลื่น
ความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์:
แขนบรรทุกรางรถไฟ: แขนบรรทุกรางรถไฟอาจได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติที่เน้นเฉพาะคุณลักษณะของของเหลวที่ขนส่งโดยราง
แขนบรรทุกของบรรทุก: แขนบรรทุกของบรรทุกได้รับการออกแบบให้รองรับของเหลวหลายประเภท รวมถึงสารเคมีหรือสารระเหยที่อาจเป็นอันตราย และอาจมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม
โดยสรุป แม้ว่าแขนบรรทุกของทั้งรางและรถบรรทุกน้ำมันจะทำหน้าที่ตามวัตถุประสงค์ทั่วไปในการอำนวยความสะดวกในการถ่ายเทของเหลว แต่การออกแบบและคุณลักษณะของแขนเหล่านี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะและการกำหนดค่าของรถรางหรือเรือบรรทุกน้ำมัน ความแตกต่างเหล่านี้ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานโหลดแต่ละแบบ
OTTIMA สามารถจัดหาแขนบรรทุกด้านบน, แขนบรรทุกด้านล่าง, บันไดพับสำหรับแขนบรรทุก, มีแขนบรรทุกแบบสั่งทำพิเศษให้เลือก
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกำลังโหลดแขนโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
