ข้อควรระวังสำหรับการทำงานประจำวันของการโหลด submersible pump
ข้อควรระวัง
เมื่อใช้การติดตั้งแขนโหลดระบบแขนโหลดจะต้องถูกยึดติดกับรถบรรทุกรถถังด้วยตัวยึดสายดินก่อนการทำงาน
ก่อนที่ร่างกายปั๊มใต้ดินจะเข้าหรือออกจากถังจะต้องปิดสวิตช์ไฟหลักบนกล่องควบคุม
เมื่อขยับแขนโหลดผู้ปฏิบัติงานจะต้องจัดการเบา ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้แขนโหลดและปั๊มใต้น้ำชนกับการชนกับส่วนประกอบที่แข็งอื่น ๆ
เมื่อขยับแขนโหลดผู้ปฏิบัติงานจะถูกห้ามไม่ให้ดึงหรือชนกับท่อป้องกันการระเบิดสแตนเลสหรือสแตนเลสสตีลเกลียวแข็งบนปั๊มใต้น้ำ
เมื่อปั๊มใต้น้ำกำลังทำงานมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะครอบคลุมกล่องควบคุมการระเบิดด้วยเศษซากและการระบายอากาศที่ดีและการกระจายความร้อนจะต้องมั่นใจได้
หลังจากการตรวจสอบหรือบำรุงรักษากล่องควบคุมการระเบิดแต่ละครั้งจะต้องติดตั้งและรัดให้แน่น
การเตรียมการก่อนเริ่มต้น
A. สื่อของเหลวในห้องพักเช่นน้ำมันกลั่น
ตรวจสอบและยืนยันว่าการติดตั้งตัวปั๊มใต้น้ำและท่อส่งของเหลวนั้นมั่นคงและระบบสายไฟได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาอย่างถูกต้องและไม่มีความเสียหาย อย่าเริ่มปั๊มใต้น้ำหากมีความผิดปกติใด ๆ
เปิดวาล์วระบายที่ด้านบนของแขนโหลดค่อยๆลดปั๊มใต้น้ำลงอย่างช้าๆพร้อมกับท่อแนวตั้งลงในถังตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มใต้น้ำจะอยู่ที่ด้านล่างของถังและระดับกลางสูงกว่าระดับการทำงานของปั๊มใต้น้ำจากนั้นปิดวาล์วระบาย
B. สื่อปิโตรเคมีที่มีคุณสมบัติการตกผลึก
ตรวจสอบและยืนยันว่าการติดตั้งตัวปั๊มใต้น้ำและท่อส่งของเหลวนั้นมั่นคงและระบบสายไฟได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาอย่างถูกต้องและไม่มีความเสียหาย อย่าเริ่มปั๊มใต้น้ำหากมีความผิดปกติใด ๆ
เปิดวาล์วระบายที่ด้านบนของแขนโหลดค่อยๆลดปั๊มใต้น้ำลงอย่างช้าๆพร้อมกับท่อแนวตั้งลงในถังตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มใต้น้ำจะอยู่ที่ด้านล่างของถังและระดับกลางสูงกว่าระดับการทำงานของปั๊มใต้น้ำจากนั้นปิดวาล์วระบาย
ค่อยๆลดลำตัวปั๊มใต้น้ำไปพร้อมกับท่อแนวตั้งลงในถังและแช่อยู่ในตัวกลางเพื่อให้มั่นใจว่าระดับกลางในถังนั้นสูงกว่าระดับต่ำสุดที่ระบุไว้สำหรับปั๊มใต้น้ำ
หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่าอุณหภูมิการตกผลึกของตัวกลาง (เช่น PX) ตัวกลาง (เช่น PX) จะต้องได้รับความร้อนจนกระทั่งผลึกจะละลายอย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะลดร่างกายปั๊มใต้น้ำอย่างช้าๆพร้อมกับท่อแนวตั้งลงในถังและแช่ในตัวกลาง ปั๊มสามารถเริ่มต้นได้หลังจากแช่เป็นเวลา 20 นาที มิฉะนั้นสารผลึกของตัวกลาง (เช่น PX) จะทำลายซีลกลของตัวปั๊ม
การเริ่มต้นและการดำเนินงาน
การดำเนินการวิ่งเหยาะๆด้วยตนเองของปั๊มใต้น้ำ: การดำเนินการวิ่งเหยาะๆด้วยตนเองเป็นหลักเพื่อยืนยันทิศทางการหมุนของปั๊มใต้น้ำ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อซีลกลไกของปั๊มใต้น้ำเนื่องจากแรงเสียดทานแห้งเวลาการดำเนินการวิ่งเหยาะๆด้วยตนเองควรสั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยสูงสุด 20 วินาที
การเริ่มต้นและการปิดด้วยตนเอง: ปิดสวิตช์ไฟหลักกดปุ่มเรียกใช้และปั๊มใต้ดินเริ่มทำงานได้ กดปุ่มหยุดและปั๊มใต้ดินหยุดทำงาน
ควรหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นบ่อยครั้งในระหว่างการใช้งาน จะต้องมีช่วงเวลาอย่างน้อย 2 นาทีระหว่างการหยุดและรีสตาร์ทปั๊ม
เมื่อระดับของเหลวต่ำกว่าระดับการทำงานของปั๊มใต้น้ำควรหยุดปั๊มในเวลา ปั๊มสามารถตรวจจับได้โดยอัตโนมัติเมื่อระดับของเหลวต่ำกว่าระดับการทำงานลดกระแสงานและหยุดหลังจากการหน่วงเวลา 20- ครั้งที่สอง ฟังก์ชั่นนี้มีไว้สำหรับการป้องกันเท่านั้นและไม่ควรใช้สำหรับการปิดปกติ
หลังจากการขนถ่ายเสร็จสิ้นให้เปิดวาล์วระบายที่ด้านบนของแขนโหลด หลังจากสื่อของเหลวในแขนโหลดได้อย่างสมบูรณ์ (ส่งคืน) ให้เปลี่ยนสวิตช์ไฟหลักไปที่ตำแหน่งปิดเพื่อตัดกำลังออกจากนั้นย้ายแขนโหลดพร้อมกับปั๊มใต้น้ำที่สามารถออกไปยังแพลตฟอร์มได้ ในเวลานี้คอนโทรลเลอร์ปั๊มใต้ดินจะถูกขับออกไปอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความผิดพลาดและความเสียหายต่อแผงวงจรควบคุมโดยสายฟ้าที่เหนี่ยวนำ
เมื่อรักษากล่องควบคุมการป้องกันการระเบิดของปั๊มใต้น้ำจะต้องเปิดฝาครอบหลังจากถูกตัดพลังงาน
การตรวจสอบปิด (สำหรับสื่อเหลวที่อุณหภูมิห้องเช่นน้ำมันกลั่น)
ปิดตัวลงและตรวจสอบทันทีหากมีสิ่งใดต่อไปนี้เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ:
การรั่วไหลในท่อส่งของเหลวของปั๊มใต้น้ำ
เอาต์พุตของเหลวผิดปกติเอาท์พุทของเหลวเป็นระยะ ๆ หรือสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งมากเกินไปในสื่อที่ส่งมอบ
backflow ที่เกิดจากการสะสมแรงดันในท่อส่งออกของปั๊มใต้น้ำ
ใบพัดติดขัดของปั๊มใต้น้ำ
เสียงที่เห็นได้ชัดหรือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของปั๊มใต้น้ำ
การตรวจสอบปิด (สำหรับสื่อปิโตรเคมีที่มีคุณสมบัติการตกผลึก)
ปิดตัวลงและตรวจสอบทันทีหากมีสิ่งใดต่อไปนี้เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ:
การเริ่มต้นปั๊มใต้น้ำเป็นสิ่งต้องห้ามเมื่อสื่อตกผลึกหรือไม่ละลายอย่างสมบูรณ์
การรั่วไหลในท่อส่งของเหลวของปั๊มใต้น้ำ
เอาต์พุตของเหลวผิดปกติเอาท์พุทของเหลวเป็นระยะ ๆ หรือสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งมากเกินไปในสื่อที่ส่งมอบ
backflow ที่เกิดจากการสะสมแรงดันในท่อส่งออกของปั๊มใต้น้ำ
ใบพัดติดขัดของปั๊มใต้น้ำ
เสียงที่เห็นได้ชัดหรือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของปั๊มใต้น้ำ
การตรวจสอบและบำรุงรักษา
การตรวจสอบและบำรุงรักษาประสิทธิภาพการระเบิดของปั๊มใต้น้ำต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GB/T3836. 16-2017บรรยากาศระเบิด - ตอนที่ 16: การตรวจสอบและบำรุงรักษาการติดตั้งไฟฟ้า.
ปั๊มใต้ดินจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่เดือนละครั้ง ตรวจสอบว่าการป้องกันทั้งหมดนั้นถูกต้องและเชื่อถือได้ไม่ว่าจะเป็นฟังก์ชั่นคอนโทรลเลอร์ตามปกติไม่ว่าจะเป็นปุ่มการทำงานและตัวบ่งชี้ทั้งหมดนั้นเป็นเรื่องปกติไม่ว่าจะเป็นโหนดวงจรเป็นเรื่องปกติหรือไม่
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าไปป์ไลน์การส่งของเหลวนั้นรั่วไหลหรือไม่ไม่ว่าจะเป็นสลักเกลียวและข้อต่อท่อที่เชื่อมต่อนั้นหลวมไม่ว่าท่อที่ยืดหยุ่นจะเกิดจากการระเบิดนั้นเสียหายหรือไม่และการเชื่อมต่อ equipotential นั้นมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
หลังจากการตรวจสอบหรือบำรุงรักษากล่องควบคุมการระเบิดแต่ละครั้ง 204-1 น้ำมันต่อต้านความทนทานควรใช้กับพื้นผิว flameproof ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อปกป้องพื้นผิวของ flameproof และความเสียหายต่อมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด
ซ่อมแซม
ยกเครื่องและซ่อมแซมประสิทธิภาพการระเบิดของปั๊มใต้น้ำต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GB3836. 13-2013บรรยากาศระเบิด - ตอนที่ 13: ซ่อมแซมยกเครื่องการฟื้นฟูและการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์.
การบำรุงรักษาปั๊มใต้น้ำจะต้องดำเนินการโดย Hunan Sinuo Industrial Technology Co. , Ltd. หรือหน่วยที่ได้รับอนุญาตจาก Sinuo Industrial
การจัดเก็บและการขนส่ง
ปั๊มใต้น้ำควรเก็บไว้ในสถานที่ที่ปราศจากการกัดกร่อนทางเคมีที่อุณหภูมิห้องเย็นระบายอากาศและแห้ง
เมื่อขนส่งหรือจัดการกับปั๊มใต้ดินให้จัดการเบา ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการลดลงและการชนและป้องกันความเสียหายต่อสายเคเบิล (นำออก) จากตัวปั๊ม
สำหรับปั๊มใต้น้ำที่เพิ่งนำออกมาใหม่ (ของเหลวสะสม) ในโพรงควรจะถูกระบายออกก่อนจากนั้นล้างทำความสะอาดและพื้นผิวควรเช็ดแห้ง
กำลังโหลดการบำรุงรักษาแขน
ใช้จาระบีที่ใช้โซเดียมหรือลิเธียมเป็นประจำกับหมุดของกระบอกสูบสมดุลบนแขนโหลดเพื่อให้พวกมันหล่อลื่นและใช้จาระบีที่ใช้โซเดียมหรือจาระบีที่ใช้ลิเธียมกับสลักเกลียวเชื่อมต่อบนแขนโหลดเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าสลักเกลียวที่เชื่อมต่อบนแขนโหลดนั้นหลวมและกระชับให้แน่นในเวลาหรือไม่
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าสายการบินทั้งหมดบนแขนโหลดอยู่ในสภาพดีหรือไม่
