เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแขนโหลด LNG

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแขนโหลด LNG

แขนบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเหลวแช่แข็ง (LNG ซึ่งเก็บไว้ที่ -162 องศาภายใต้ความดันบรรยากาศ) โดยส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อถังเก็บ LNG (หรือรถบรรทุกแท้งค์ เรือ) เข้ากับยานพาหนะขนส่ง ทำให้สามารถถ่ายโอนก๊าซธรรมชาติเหลวแช่แข็งแบบปิดได้ เนื่องจากลักษณะของ LNG ในด้านอุณหภูมิต่ำมาก การระเหยง่าย การติดไฟ และการระเบิด แขนโหลด LNG แตกต่างอย่างมากจากแขนโหลดของเหลวทั่วไป (เช่น แขนโหลดน้ำมันเบนซินหรือดีเซล) ในแง่ของวัสดุ โครงสร้าง และการออกแบบความปลอดภัย เป็นอุปกรณ์หลักในห่วงโซ่อุปทาน LNG ที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินการขนถ่าย

1. คอลัมน์

ในการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของแรงบนท่อ จะใช้เพื่อรองรับน้ำหนักของแขน กระจายน้ำหนักของข้อต่อแบบหมุน และรับประกันการติดตั้งที่มั่นคง เมื่อประกอบเสาด้วยโครงขายึด สามารถใช้การเชื่อมต่อแบบโบลต์หรือการเชื่อมได้​.

2. ล็อคแขนด้านใน​

ใช้เพื่อล็อคแขนให้เข้าที่เมื่อแขนอยู่ในตำแหน่งที่เก็บไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อแขนหรือโครงสร้างโดยรอบที่เกิดจากลมแรงหรือการทำงานของบุคลากรที่ไม่ได้รับอนุญาต​.

3. อินเทอร์เฟซ​

เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างอาร์มกับท่อหรือรถบรรทุกถัง มักใช้การเชื่อมต่อแบบแปลน​.​

4. ข้อต่อแบบหมุน

ใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนของแขนให้ตรงตามระยะการทำงานปกติ (ช่วงซองจดหมาย) แขนโหลดไครโอเจนิกแบบทั่วไปใช้ข้อต่อแบบหมุนเพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนไหวสามมิติ-และการเชื่อมต่อของอินเทอร์เฟซหน้าแปลน​

5. แขนด้านใน

ส่วนระหว่างอินเทอร์เฟซและแขนด้านนอกซึ่งสามารถหมุนได้บนระนาบแนวนอน​.​

6. แขนด้านนอก​

เนื่องจากเป็นส่วนหลักของแขนโหลดไครโอเจนิก จึงสามารถหมุนได้ 360 องศาในแนวนอน และ 75 องศาในทิศทางแนวตั้ง​

7. ระบบสมดุล

ใช้เพื่อปรับสมดุลน้ำหนักของแขนด้านนอกทำให้แขนมีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย ระบบปรับสมดุลเป็นกระบอกสปริง และสปริงภายในกระบอกสูบเป็นสปริงอัด.

8. วาล์วแยกไครโอเจนิก

เมื่อไปป์ไลน์ได้รับแรงมากเกินไป วาล์วแยกที่ติดตั้งบนท่อจะแตกออกจากตรงกลาง และวาล์วในตัวที่ปลายทั้งสองข้างจะปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันของเหลวรั่วไหลและป้องกันท่อจากการถูกดึงออกจากกัน ตัวอย่างเช่น หากคนขับรถบรรทุกน้ำมันขับรถออกไปโดยไม่ตั้งใจก่อนที่ท่อจะตัดการเชื่อมต่อระหว่างการขนถ่ายสินค้า หรือเรือลอยไปโดยไม่ได้ตั้งใจโดยไม่มีวาล์วแยก อุปกรณ์จะถูกดึงออกไปและได้รับความเสียหาย​

ลักษณะการทำงาน

ก. ช่วยให้อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าแตกหักโดยอัตโนมัติและรวดเร็วในสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยที่ไม่มีการแตกหักเกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติ​

ข. ทั้งสองส่วนที่แยกออกจากกันหลังจากการแตกหักสามารถปิดผนึกได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซ (ของเหลว)​

ค. การออกแบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และการทดสอบการทนไฟช่วยให้มั่นใจได้ว่าวาล์วสามารถทำงานได้ตามปกติในสถานการณ์พิเศษ​

แขนโหลด LNG เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายแบบพิเศษที่ปรับให้เหมาะกับอุณหภูมิต่ำพิเศษ- การระเหยง่าย ไวไฟ และลักษณะการระเบิดของ LNG การออกแบบหลักมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายสามประการ: "ความทนทานต่อการแช่แข็ง ฉนวนความเย็นและการป้องกันการรั่วไหล และการควบคุมที่ปลอดภัย" ด้วยวัสดุพิเศษ โครงสร้างฉนวนกันความร้อน และอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายรายการ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนและการปกป้องความปลอดภัยของ LNG ที่มีประสิทธิภาพในระหว่างกระบวนการขนถ่าย