แขนบรรทุกน้ำมันเบนซินและดีเซลด้านล่าง
แขนโหลดด้านล่างของน้ำมันเบนซินและดีเซลเป็นระบบ-การขนถ่ายและวงปิด-ด้านล่างซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเบา เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินการบรรทุกถังน้ำมันที่คลังน้ำมัน สถานีบริการน้ำมัน และโรงงานปิโตรเคมี
ติดตั้งที่ระดับพื้นดินหรือบนแท่นขนถ่าย ระบบจะเชื่อมต่อกับส่วนต่อประสานด้านล่างของรถบรรทุกแท้งค์ผ่านวาล์วเบรกแบบแห้ง-หรือข้อต่อ API ซึ่งช่วยให้สามารถ-ถ่ายโอนแบบลูปปิดของทั้งเฟสของเหลวและไอ-ได้ ซึ่งจะช่วยแทนที่วิธีการโหลด-ฟักบนสุด-แบบเปิด
โครงสร้างหลัก: แขนด้านใน แขนด้านนอก ข้อต่อหมุน (4–5 ยูนิต มีซีลหลัก PTFE) กลไกการปรับสมดุล (สปริง- หรือระบบช่วยไฮดรอลิก-) และเสารองรับ
ส่วนประกอบส่วนปลายที่สำคัญ:วาล์วหยุดแบบแห้ง- (สำหรับเฟสของเหลว ปิดได้เอง-และไม่มีหยดน้ำ-) ข้อต่อแยก (สำหรับการตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉิน) และข้อต่อสำหรับการกู้คืนไอ (สำหรับดักจับไอน้ำมัน)
วัสดุ:ท่อส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอน วงแหวนด้านในข้อต่อแบบหมุนได้สร้างขึ้นจากสแตนเลส 304 และซีลหลักใช้วัสดุ PTFE หรือ FKM ซึ่งได้รับการคัดเลือกให้เหมาะสมกับคุณสมบัติทางเคมีกายภาพเฉพาะของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ได้รับการจัดการ
พารามิเตอร์ที่สำคัญ
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด:โดยทั่วไปคือ DN100 สำหรับทั้งท่อของเหลวและท่อไอ รองรับอัตราการไหล 20–50 ลบ.ม./ชม. เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า (DN125–150) มีให้เลือกเป็นตัวเลือกสำหรับการใช้งานที่มีการไหลสูง-
ความดัน: แรงดันใช้งานอยู่ระหว่าง 0.6 ถึง 2.5 MPa; โดยทั่วไปแรงดันการออกแบบจะมากกว่าหรือเท่ากับ 2.5 MPa
อุณหภูมิ: อุณหภูมิแวดล้อมสูงถึง 80 องศา
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแขนโหลด โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
