วาล์วแบบแห้งแขนสำหรับดีเซลและน้ำมันเบนซิน
แขนโหลดวาล์วแบบแห้งสำหรับดีเซลและน้ำมันเบนซินเป็นอุปกรณ์โหลดที่ปิดด้านล่างซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับของเหลวที่ติดไฟได้และระเบิดเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซล ผู้ประกอบการเชื่อมต่อแขนโหลดเข้ากับอินเทอร์เฟซด้านล่างของรถบรรทุกรถถังผ่านตัวเชื่อมต่อที่รวดเร็วเปิดวาล์วชนิดแห้งและของเหลวไหลเข้าสู่รถบรรทุกรถถังผ่านท่อแนวตั้ง การออกแบบการโหลดด้านล่างช่วยลดความปั่นป่วนในถังเก็บลดความเสี่ยงของการผลิตกระแสไฟฟ้าแบบคงที่และป้องกันน้ำมันและก๊าซจากการระเหยเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้นคุณรู้หรือไม่ว่าองค์ประกอบหลักของแขนโหลดวาล์วแบบแห้งคืออะไร?
วาล์วประเภทแห้ง (วาล์วตัดการเชื่อมต่อแบบแห้ง)
ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐาน API มันติดตั้งกลไกการปิดผนึกด้วยตนเองเพื่อให้ได้ "การรั่วไหลของศูนย์" ในระหว่างการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบกู้คืนไอ ทำจากโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนมันปรับให้เข้ากับคุณสมบัติทางเคมีของสื่อเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซล
ข้อต่อหมุนและระบบท่อส่ง
ข้อต่อที่หมุนได้นั้นผลิตจากเหล็กปลอมหรือโลหะผสมอลูมิเนียมฝังด้วยตลับลูกปืนลูกบอลหลายแถวและซีลสแตนเลสซึ่งรองรับการหมุนที่ยืดหยุ่น 360 องศาและทนต่อแรงบิดตามแนวแกนและรัศมี ระบบไปป์ไลน์ประกอบด้วยแขนด้านในแขนด้านนอกและท่อแนวตั้ง แขนด้านนอกสามารถปรับได้ในแนวนอนและแนวตั้งเพื่อปรับให้เข้ากับตำแหน่งการเชื่อมต่อของรถบรรทุกถังที่แตกต่างกัน
อุปกรณ์ปรับสมดุล
กระบอกสูบฤดูใบไม้ผลิกระบอกสูบอากาศหรือระบบสมดุลถ่วงน้ำหนักถูกนำมาใช้เพื่อลดแรงบิดในการทำงานทำให้การหมุนแขนด้านนอกง่ายขึ้นอย่างง่ายดายและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ตัวเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว (ท่อเฟสแก๊ส) ช่วยให้การเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วกับรถบรรทุกรถถังทำให้สั้นลงเวลาเติม วาล์วเบรกเวย์สามารถกำหนดค่าให้เลือกเพื่อปลดปล่อยโดยอัตโนมัติในสถานการณ์ฉุกเฉินป้องกันการรั่วไหลของของเหลวที่เกิดจากการแตกของท่อ
กลไกการปิดผนึกตนเองของวาล์วแบบแห้งช่วยลดความเสี่ยงต่อการรั่วไหลที่เหลือหลังจากปิดวาล์วแบบดั้งเดิม ผู้ประกอบการไม่จำเป็นต้องทำงานที่ระดับความสูงหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะล้ม การโหลดแบบปิดช่วยลดการระเหยของน้ำมันและก๊าซช่วยลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการระเบิดและการระเบิด ยิ่งไปกว่านั้นประสิทธิภาพการปิดผนึกที่สูงช่วยป้องกันการรั่วไหลของของเหลว
