วิธีการก่อสร้างถังเก็บน้ำมันใต้ดินที่สถานีบริการน้ำมัน
วิธีการก่อสร้างและข้อกำหนดของถังน้ำมันฝังในสถานีบริการน้ำมัน ถังน้ำมันฝังเป็นอุปกรณ์หลักในการจัดเก็บน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมัน
1. การขุดเจาะความลาดชันของถังเก็บน้ำมันใต้ดิน เครื่องขุดขุดดินและหลังจากขุดแล้วจะมีการสร้างคูระบายน้ำล้อมรอบและมีคูน้ำตาบอดเหนือ - ใต้และบ่อเก็บน้ำอยู่ตรงกลาง น้ำที่อยู่นอกหลุมฐานรากจะถูกสูบออกด้วยปั๊มน้ำ เมื่อทำการขุดดินเก่า เช่น ฝั่งสีเข้มและทรายดูด ควรขุดและแก้ไขโดยเร็วที่สุด
2.เบาะรองนั่งสระน้ำ ทดแทนด้วยทรายหยาบปานกลาง ความสูงของเบาะคือ 30 ซม. และถังน้ำมันจะถูกยกขึ้นหลังจากที่ชั้นเติมทรายด้านล่างของถังน้ำมันถูกปรับระดับ
3. ยกถังน้ำมัน ตามเงื่อนไขการดำเนินงานในสถานที่ มีการเลือกเครื่องมือยกถังน้ำมันใต้ดิน ก่อนที่จะทำการยก จะมีการตรวจสอบและยอมรับคุณภาพรูปลักษณ์และการป้องกันการกัดกร่อนภายนอกของถังน้ำมันที่ฝังไว้ ก่อนที่จะยก ให้ตรวจสอบตำแหน่งของแขนค้ำและเชือกลวดของเครน จากนั้นจึงยก
4. การเติมสระถังน้ำมันและการเติมน้ำในถังน้ำมัน
(1) หลังจากการยกเสร็จสิ้น ถังน้ำมันจะเต็มไปด้วยน้ำ และตรวจสอบระดับน้ำใต้ดิน ใช้ท่อเหล็กนั่งร้านเพื่อแก้ไขเพื่อป้องกันไม่ให้ถังน้ำมันลอยขึ้นหรือขยับระหว่างการเติมน้ำมัน โปรดทราบว่าระดับน้ำในสระถังต้องไม่เกินระดับน้ำในถัง
(2) ทรายถม: ทรายถมรอบตัวถังและถมดินในส่วนอื่น ๆ หินไม่สามารถสัมผัสกับตัวถังได้โดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายชั้นป้องกันการกัดกร่อนด้านนอกถัง
5. การก่อสร้างชั้นพื้นผิว
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างถังน้ำมันแบบฝังที่สถานีบริการน้ำมัน
ถังน้ำมันที่ฝังอยู่ในปั๊มน้ำมันต้องเป็นไปตามมาตรฐานและตรงตามข้อกำหนด
1. สื่อกักเก็บน้ำมันในถัง: ดีเซล, น้ำมันเบนซิน, เอทานอลเบนซิน ฯลฯ เนื่องจากน้ำมันเป็นสื่อที่ติดไฟได้ จึงมีการติดตั้งตัวดักจับเปลวไฟที่ทางออกของท่อไอเสียเพื่อป้องกันไม่ให้แหล่งกำเนิดไฟเข้าสู่ถังน้ำมัน
2. ออกแบบความดัน ความดันปกติ อุณหภูมิ<50 C
3. ความลึกของการฝัง 0.5 ม. ค่าเผื่อการกัดกร่อน 1 มม. วัสดุถังน้ำมัน Q 235- B การทดสอบแรงดัน 0.1MPa;
4. ข้อกำหนดเฉพาะของปริมาตรเต็ม 4 แบบ: 20m3, 30m3, 50m3, 50m3 (ประเภทช่อง) ค่าสัมประสิทธิ์การเติม 0.9;
5. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถัง 20m3 2200 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถัง 30m3 2400 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถัง 50m3 2800 มม.
6. ถังน้ำมันถูกป้องกันไม่ให้ลอยโดยสายพานป้องกันการลอยและอานแบบตายตัว
7. ถังมีหูยกเพื่อให้ขนถ่ายได้ง่าย ข้อกำหนดการเชื่อมของเหล็กแบนชุบสังกะสีแบบกราวด์แบบคงที่ที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าคือ ━40 × 4 ซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อกับเครือข่ายกราวด์แบบคงที่
8. เส้นผ่านศูนย์กลางท่อระบายน้ำ: 2 หลุมตรวจสอบ DN600 หน้าแปลนท่อระบายน้ำเป็นหน้าแปลนเหล็กเชื่อมแผ่นมาตรฐานกลึง ความสูงของคอท่อระบายน้ำคือ 200 มม. ฝาปิดท่อระบายน้ำและความหนาของหน้าแปลนมากกว่าหรือเท่ากับ 22 มม. แร่ใยหินยางทนน้ำมัน ปะเก็นหน้าแปลน สลักเกลียว น็อต และแหวนรองเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ มีแผ่นกักน้ำไว้ที่ช่องตรวจสอบ
9. สภาพแวดล้อมของถังน้ำมันที่ถูกฝังนั้นมีความชื้น และการถมดินและทรายจะทำให้ผนังถังกัดกร่อน จำเป็นต้องพ่นทรายและกำจัดสนิม และใช้สีน้ำมันดินอีพ็อกซี่ถ่านหินเสริมแรงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนเพื่อยืดอายุของถัง
10. ข้อกำหนดของท่อ: ช่องเติมน้ำมัน φ89×4 มม., ทางออกน้ำมัน φ89×4 หรือ φ133×5 มม., ช่องระบายอากาศ φ57×3.5 มม., รูวัดน้ำมัน φ108×4 มม., พอร์ตเกจวัดระดับของเหลว φ108×4 มม., ท่อระบายน้ำ φ630×6 มม.
11. ความหนาของผนังถังน้ำมัน: 20, 30 ลูกบาศก์เมตร ความหนาของผนังถังน้ำมัน 6 มม., ความหนาของผนังฝาสูบ 8 มม., 50 ลูกบาศก์เมตร ความหนาของผนังถังน้ำมัน 8 มม., ความหนาของผนังฝาสูบ 10 มม. ค่าสัมประสิทธิ์การเชื่อมคือ 0.85;
12. การเชื่อมอาร์ค, อิเล็กโทรดเชื่อมแบบแมนนวลยี่ห้อ J422, อิเล็กโทรดเชื่อมอัตโนมัติยี่ห้อ H08A, ฟลักซ์ยี่ห้อ HJ431 มาตรฐานการตรวจสอบรอยเชื่อม JB/T4730.2 การตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์, ความยาวการตรวจสอบ 10%, มาตรฐานการตรวจสอบรอยเชื่อมเนื้อ JB/T4730;
13. ถังน้ำมันใต้ดินจะต้องติดตั้งท่อหายใจแยกต่างหาก (เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไม่ควรน้อยกว่า 50 มม.) และอุปกรณ์ป้องกันเปลวไฟ และระยะห่างระหว่างปากท่อกับพื้นไม่ควรน้อยกว่า 4 เมตร ท่อหายใจที่ตั้งขึ้นตามแนวผนังอาคารจะต้องมีปากท่อสูงกว่าอาคาร 1 เมตร และมีระยะห่างสุทธิจากประตูและหน้าต่างไม่น้อยกว่า 3 เมตร หลีกเลี่ยงการนำแหล่งเพลิงไหม้ภายนอกเข้าไปในถังน้ำมัน พื้นที่เติมน้ำมันของถังน้ำมันฝังอยู่ที่ปั๊มน้ำมันไม่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน และไม่มีการหายใจเล็กน้อย การติดตั้งวาล์วหายใจจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการถ่ายน้ำมันและยืดเวลาการถ่ายน้ำมัน
ผู้ปฏิบัติงานจะต้องทำงานอย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนการปฏิบัติงาน ทำงานได้ดีในการก่อสร้างที่ปลอดภัย และดูแลให้การดำเนินการก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น
