แขนขนถ่ายยางมะตอย (หรือเรียกอีกอย่างว่าแขนขนถ่ายยางมะตอย) เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายของเหลวเฉพาะทาง-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยางมะตอย- ตัวกลางที่มีอุณหภูมิสูง ความหนืดสูง และมีแนวโน้มที่จะแข็งตัว คุณลักษณะหลัก ได้แก่ การบังคับติดตามความร้อน ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง- คุณสมบัติป้องกัน-การเกาะติด และการปิดผนึกที่ปลอดภัย ใช้เป็นหลักในการขนถ่ายยางมะตอยจากเรือบรรทุกน้ำมันบนถนนและรถราง

I. คุณสมบัติหลัก
1. Forced Heat Tracing and Insulation (สำคัญที่สุด) ติดตั้งระบบติดตามความร้อนด้วยไอน้ำหรือไฟฟ้ามาตรฐาน รักษาอุณหภูมิท่อให้อยู่ที่ 180-220 องศา ตลอดกระบวนการ เพื่อป้องกันไม่ให้ยางมะตอยเย็นตัว แข็งตัว และอุดตัน
ท่อหลัก ข้อต่อแบบหมุน และวาล์วทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยการติดตามความร้อนและชั้นฉนวน ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มี "จุดตาย" ที่ไม่มีฉนวนหุ้มซึ่งอาจเกิดการสูญเสียความร้อนได้
2. ทนต่ออุณหภูมิสูง-และ-ความหนืดสูง
วัสดุของตัวเครื่อง: เหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น Q235B) หรือเหล็กกล้าไร้สนิม สามารถทนต่อการกัดกร่อนของแอสฟัลต์อุณหภูมิสูง- (160–200 องศา )
การออกแบบช่องการไหล: เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ รัศมีสั้น และผนังด้านในเรียบเพื่อลดความต้านทานการไหลและรองรับการเคลื่อนที่ของของเหลวที่มีความหนืดสูง
3. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ (โครงสร้างท่อแข็ง)
การประกอบแขนที่แข็งแรงรวมกับ-ข้อต่อหมุนที่มีความแข็งแรงสูง (มีรางน้ำคู่) ช่วยให้หมุนได้ 360 องศาอย่างยืดหยุ่น ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับท่ออ่อนได้อย่างสมบูรณ์- เช่น การเสื่อมสภาพ การระเบิด หรือการหลุดออก
วาล์วแยกฉุกเฉินแบบมาตรฐาน: ตัดการไหลโดยอัตโนมัติและปิดผนึกท่อในกรณีที่เรือบรรทุกเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจ เพื่อป้องกันการรั่วไหล
มีการออกแบบป้องกัน-ไฟฟ้าสถิต ป้องกันฟ้าผ่า และ-ป้องกันการระเบิด ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ไวไฟ และระเบิดได้
4. การทำงานแบบปิดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-
ใช้วิธีขนถ่ายด้านบน-หรือด้านล่างปิด-เพื่อลดการระเหยของควันแอสฟัลต์และการปล่อยกลิ่น
สามารถติดตั้งพอร์ตการกู้คืนไอเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษด้านสิ่งแวดล้อม
5. การดำเนินงานที่ง่ายดาย
มีกลไกช่วยปรับสมดุล-กระบอกสูบ-ด้วยสปริง ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวยก หมุน และเทียบแขนโหลดกับเรือบรรทุกน้ำมันได้อย่างง่ายดาย
ครั้งที่สอง ข้อกำหนดการสมัคร
1. ข้อกำหนดด้านกระบวนการและอุณหภูมิ
ตัวกลางในการติดตาม: ไอน้ำอิ่มตัวความดันต่ำ- (0.4–0.6 MPa) เป็นตัวกลางที่ต้องการ ในกรณีที่ไม่มีไอน้ำหรือถูกจำกัด อาจมีการเลือกการติดตามด้วยไฟฟ้า (ประเภท-การควบคุมตนเอง) เป็นทางเลือกหนึ่ง
การควบคุมอุณหภูมิ: ต้องคงไว้ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 160 องศาตลอดกระบวนการขนถ่ายทั้งหมด ในช่วงปิดเครื่องหรือเป็นระยะๆ จะต้องรักษาอุณหภูมิให้สูงกว่า 120 องศาเพื่อป้องกันการแข็งตัว
ความเข้ากันได้ของของไหล: เหมาะสำหรับของเหลวหนักที่มีความหนืดสูง เช่น ยางมะตอย น้ำมันหนัก และน้ำมันถ่านหิน
2. ข้อกำหนดด้านโครงสร้างและการติดตั้ง
ประเภท: โดยปกติแล้วจะมีการกำหนดค่าเป็นแขนขนถ่ายด้านบน-ที่มีความสามารถในการเติมแบบจุ่มใต้น้ำ หรือ-แขนขนถ่ายด้านล่างพร้อมระบบระบายน้ำแบบปิด ความลึกของการแช่: ระหว่างการบรรทุกจากด้านบน หัวฉีดของแขนโหลดจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ระยะห่างน้อยกว่าหรือเท่ากับ 200 มม. จากด้านล่างของรถบรรทุกแท้งค์ (การโหลดที่จมอยู่ใต้น้ำ) เพื่อลดการกระเด็นและการเกิดไฟฟ้าสถิตย์
ซีล: ต้องใช้ฟลูออโรรับเบอร์ (FKM) ที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง-หรือโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) ซึ่งสามารถทนอุณหภูมิได้มากกว่าหรือเท่ากับ 250 องศา
3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย: จะต้องติดตั้งวาล์วแยกฉุกเฉิน ระบบสายดินป้องกัน- การป้องกันน้ำล้น และการตรวจติดตามอุณหภูมิความร้อน
แพลตฟอร์มการทำงาน: ต้องมีแพลตฟอร์มกันลื่น{0}} ราวกั้น และบันไดเข้าถึงเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ปฏิบัติงานเพียงพอและเว้นระยะห่างในการทำงานที่ปลอดภัย
การบำบัดก๊าซไอเสีย: ต้องจับคู่กับระบบรวบรวมควันแอสฟัลต์และการทำให้บริสุทธิ์ (เช่น การควบแน่น + การดูดซับถ่านกัมมันต์)
4. ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาและการดำเนินงาน
การอุ่นเครื่อง: ก่อนใช้งาน ให้เปิดใช้งานระบบติดตามความร้อนเป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที ตรวจสอบว่าไปป์ไลน์ไม่มีสิ่งกีดขวางก่อนเริ่มการถ่ายโอนผลิตภัณฑ์
การทำความสะอาด: เมื่อเสร็จสิ้นการปฏิบัติงาน ให้ล้างระบบโดยใช้น้ำมันร้อนหรือไอน้ำเพื่อกำจัดยางมะตอยที่ตกค้างให้หมด
การตรวจสอบ: ตรวจสอบระบบติดตามความร้อน ซีล ข้อต่อหมุน และวาล์วแยกเป็นระยะ ดำเนินการซ่อมแซมทันทีหากตรวจพบการรั่วหรือการยึดเกาะทางกล
III. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
โรงงานปิโตรเคมี คลังยางมะตอย โรงงานผลิตยางมะตอยดัดแปลง
โรงผสมยางมะตอยทางหลวง/เทศบาล สถานีขนถ่ายรถบรรทุกน้ำมัน
การดำเนินการขนถ่ายระบบ-แบบปิดสำหรับรถรางและรถบรรทุกน้ำมันบนถนนที่ขนส่งยางมะตอย
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกำลังโหลดแขนโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา. ขอบคุณ





