AL2404 ประเภทแขนโหลดล่างเบนซินและดีเซล
เป็นอุปกรณ์เฉพาะสำหรับการโหลดน้ำมันเบนซินและดีเซลด้านล่าง-ปิดผนึก มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม- จากคลังน้ำมันและโรงกลั่นไปยังรถบรรทุกแท็งก์บนถนน ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ การรั่วไหลเป็นศูนย์ การนำไอกลับมาใช้ใหม่ทั้งหมด ไม่มีการทำงานในระดับความสูง-สูง ความปลอดภัย และประสิทธิภาพสูง
1. โครงสร้างหลัก
AL2404 เป็นแขนโหลดด้านล่างแบบท่อคู่- (เฟสของเหลว + เฟสไอ) โดยมีส่วนประกอบหลักดังนี้:
การประกอบข้อต่อแบบหมุน: 3-ข้อต่อหมุนแบบปิดผนึกที่มีความแม่นยำสูง 5 ชิ้นช่วยให้สามารถหมุนแขนด้านในและด้านนอกได้อย่างยืดหยุ่น
แขนด้านใน/ด้านนอก: ท่อเหล็กคาร์บอนแข็งที่รองรับท่อและวางตำแหน่งการเชื่อมต่อ
ข้อต่อแบบดรายเบรก (API Coupler): ส่วนประกอบหลักที่มีการปิดผนึกด้วยตนเอง-ด้าน-สองด้านระหว่างการเชื่อมต่อ/การตัดการเชื่อมต่อ ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหล
ท่อไอ / เฟสของเหลว: ท่อคอมโพสิตหรือท่อโลหะที่ปรับให้เข้ากับการเชื่อมต่อด้านล่างของรถบรรทุกถัง
บาลานเซอร์: กลไกการทรงตัวแบบสปริงหรือแบบนิวแมติก ช่วยให้ควบคุมแขนได้ง่าย-โดยคนเพียงคนเดียว
ข้อต่อแบบแยกส่วน (อุปกรณ์เสริม): ตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติและมีการปิดผนึกสอง-ในกรณีที่มีการดึงโดยไม่ตั้งใจ ป้องกันการรั่วไหลและความเสียหายของอุปกรณ์
2. พารามิเตอร์หลัก (เวอร์ชันมาตรฐาน)
สื่อที่เกี่ยวข้อง: น้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันก๊าด และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่นอื่นๆ
ประเภทการโหลด: การโหลดแบบปิดผนึกด้านล่าง- (การโหลดแบบจุ่มใต้น้ำ)
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN100 (เฟสของเหลว), DN100 (เฟสไอ)
แรงกดดันด้านการออกแบบ: 1.6 MPa (16 บาร์)
วัสดุ: ท่อหลัก – เหล็กกล้าคาร์บอน ตัวต่อเบรกแบบแห้ง – อะลูมิเนียมอัลลอย / สแตนเลส ซีล – ยางฟลูออโร, PTFE
มาตรฐานการปฏิบัติตาม: API RP1004 มาตรฐาน GB ที่เกี่ยวข้อง
3. ข้อดีหลัก
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-และไร้มลพิษ
การบรรทุกใต้น้ำด้านล่างช่วยลดการปล่อยไอน้ำมัน (VOC) ได้อย่างมาก
ติดตั้งระบบการนำไอกลับคืนมาเพื่อดักจับก๊าซระเหยได้อย่างเต็มที่ โดยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
ข้อต่อแบบแห้ง + ข้อต่อแบบแยกช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีน้ำหยดหรือรั่วซึมตลอดกระบวนการ
ปลอดภัยและเชื่อถือได้
การปฏิบัติงานภาคพื้นดิน-ช่วยลดความเสี่ยงที่จะตกจากที่สูง โดยไม่จำเป็นต้องปีนขึ้นไปบนรถบรรทุกน้ำมัน
การปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต การออกแบบที่ป้องกันการระเบิด- และการป้องกันการแตกหักในกรณีฉุกเฉินช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้และการระเบิด
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง + ซีลหลายชั้น-ให้ความเสถียรมากกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่าท่อแบบเดิม
มีประสิทธิภาพและต้นทุน-มีประสิทธิผล
การเชื่อมต่อที่รวดเร็วช่วยเพิ่มความเร็วในการโหลด
สามารถติดตั้งหลายยูนิตได้-ต่อกัน-และทำงานแยกจากกันเพื่อการบรรทุก-รถบรรทุกหลายคันพร้อมกัน
การนำไอกลับคืนมาช่วยลดการสูญเสียผลิตภัณฑ์
ใช้งานง่าย
ระบบสมดุลช่วยประหยัดแรงงาน- ทำให้บุคคลหนึ่งสามารถเชื่อมต่อ/ยกเลิกการเชื่อมต่อได้เสร็จสิ้นภายใน 1 นาที
สามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมการโหลดเชิงปริมาณสำหรับการโหลดอัตโนมัติ การสูบจ่าย และการควบคุมอินเตอร์ล็อค
